太可惜了，随着我国神舟二十一号载人飞船航天员亮相，3名老航天员也再次错过了新一轮的任务，不得不说，还没有见过中国空间站建设之后的样子，还是有点可惜了。
当然，不少人也在想了，我国3名老航天员还有机会吗？的确，毕竟都还没有宣布退役，这要是有机会，能够看一下的话，那也是好事情了，这也算是圆梦了。
毕竟在我国空间站建设以来，或者我国载人航天工程一路发展过来之后，都是付出了不少，也是我国航天发展任务之中的推动者，那我们这里就来看看，到底是怎么回事。
神舟二十一号航天员，时间确定
据中国载人航天工程办公室消息，经任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船，飞行乘组由张陆、武飞、张洪章组成，张陆担任指令长。
其中航天员张陆执行过神舟十五号载人飞行任务，武飞和张洪章均来自于我国第三批航天员，是首次执行飞行任务。
同时，航天员武飞入选前是空间技术研究院工程师，张洪章入选前是中国科学院大连化学物理研究所研究员。
所以，本次乘组确定之后，也意味着我国神舟二十号航天员乘组将准备全面迎接航天员的到来。
按照时间来说， 我国将瞄准10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船，同时，按计划，神舟二十一号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体。
这就是整个航天员乘组的情况，然而在确定之后，也意味着我国老批次的航天员再次无缘了。
3名老航天员再次无缘，未来还有机会吗？
的确，在神舟二十一号载人飞船任务之下，随着我国航天员名单的确定，再次说明了3名老航天员没有机会上中国空间站，这3位老航天员也算是开创了我国航天历史性一幕，我们可以简单的看下这三位。
第一位、航天员，他没有在这一次任务之中，这并不是什么意外的事情，因为在2025年，多次出现在线下活动，依照我国航天规则来说，执行任务前都在进行训练，那说明了是不可能出现的。
所以，航天员杨利伟没有执行任务，这并不奇怪，但是他对我国航天工程的贡献，这是不可逗人的实施，他是中国首次载人航天飞行，首飞梯队成员，是中国进入太空的第一人，并且他在完成太空21小时23分飞行之后，使得中国成为了世界上第3个能够独立开展载人航天活动的国家，看到没？开创了中国航天历史，这是非常值得敬佩的。
第二位、航天员张晓光，他是我国特级航天员、神舟十号航天员，与、王亚平一起执行过任务，是中国首次太空授课活动航天员之一，主要承担摄像任务，是中国第一名太空摄像师。而跟他一起执行任务的聂海胜、王亚平，都已经完成了多次飞行任务，所以，就差他没有再次执行任务了。
第三位、航天员刘旺，他是神舟九号航天员，并且跟景海鹏、刘洋执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务，他开创了中国航天员首次在空间实施对飞行器的姿态控制技术，是第一个驾驶神舟飞船的中国人，开创中国人太空“开飞船”的历史，而在这一次任务之后，也没有再次执行任务，并且景海鹏、刘洋也是多次执行了太空任务。
所以，当下这3名老航天员还没有执行过再次飞行任务，这也让很多人觉得比较惋惜，毕竟都是我国载人航天任务之中的开创者之一，都是为我国太空发展做出巨大贡献的人，这没有再次飞天，见证我国如今当下的空间站，是有点可惜了。
那未来还有机会吗？
如果依照中国航天发展的状态，已经宣布出来的情况来看，其实这三名老航天员再次执行任务的可能性基本没有了，我国已经明确说明了，第二批次，第三批次的航天员都是载人航天工程之中的主力了，那说明第一批次的航天员就没有多大的可能性了，而且第四批的航天员也已经入列了，更多的年轻航天员都在进入到太空任务执行之中。
这些都说明了，我国老一辈的航天员，可能没有什么机会执行任务，除非我国后面的航天策略发生一定的转变，不然是没有这个可能性的。
怎么说呢，一切以我国航天中心为准，就算是这三名老航天员到最终都退役了，都没有再次飞行，都是我们的航天英雄，他们对我们航天任务上的贡献是板上钉钉的事情。
这里我只能说，也期待他们可以圆梦，不少人应该也记得，我国航天员杨利伟也在此前说过，自己也还在加强训练之中。
如果有需要的话，随时可以再次飞天，执行载人飞船任务，这都说明了每一位航天员都是时刻准备之中，如果真的有需要的话，那就可以再次执行任务。
这主要看如何进行安排，并不是说我们说执行任务就执行任务，我们期待执行任务，他们就要执行任务了，这一切都是根据我国航天中心安排而来的，所以，将其作为期待目标可以，但具体还是看情况而定，这就是整体的情况。
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